Im ZEIT-Forum hat User-Clown Mysterio75 eine perfekte Theorie zum Absturz von Germanwings Flug 4U-9525:
… alternative Möglichkeit des Hergangs:
– Der Pilot betäubt den Copiloten (Schlag gegen den Hals, KO-Tropfen im Kaffee …)
– Der Pilot stellt den Autopiloten auf Sinkflug und verlässt DANACH erst das Cockpit
– Nach einiger Zeit hämmert der Pilot wie verrückt an die Cockpit-Tür, wird aber logischer Weise nicht reingelassen (Copilot ohnmächtig) …

Zum Schluss kommen dem Honk aber doch Bedenken, denn er fragt:
Ist es eigentlich möglich, nach dem Öffnen der Cockpit-Tür den Schalter für die Türverrigelung auf Locked zu stellen? Dann hätte der Pilot auch so vorgehen können

Ja, wie macht man das? Stellt man innen den Schalter auf LOCK, kommt keiner rein, aber auch keiner raus. Ist der Pilot raus gekommen, stand der Schalter auf NORMAL. Ist dieser Houdini-Pilot doch rausgekommen, dann steht er vor dem Cockpit und dem Problem, im Cockpit den Schalter auf LOCK umzustellen … und wozu das ganze? Damit niemand weiß, dass ich Rumpelstilzchen heiß und Flugzeuge in den Berg ramme.
Fast überflüssig zu erwähnen, dass sich dieser durchgeknallte Troll extra für seine gequirlte Kacke im ZEIT-Forum registriert hat:
