Die folgende Story ist natürlich ganz fiktiv und Ähnlichkeiten zum wahren Leben wären Rainer Zufall 
Der Markt der Kranken- und Behinderten-Transporte ist heiß umkämpft. Da ist es kein Wunder, dass die Platzhirschen ihr Revier verteidigen. Aber mit welchen Mitteln?
Platzhirschen sind die mit der KTW-Lizenz gem. § 17 RettG NRW, die die echten Kranken transportieren dürfen. Die anderen, ohne Lizenz zum Geld drucken, dürfen Kranke nur befördern. Wann das eine oder andere machbar ist, soll ein Arzt entscheiden und die Entscheidung ist dann für die Mietwagenunternehmen nach § 49 PBefG bindend.
So steht es auf dem Papier, z.B. im Kommentar von Prütting zum RettG NRW auf Seite 61.
Das ist ja auch alles in Ordung … theoretisch. Praktisch läuft es anders, wie nobody bei seinen Recherchen zu einem aktuellen Fall spitz gekriegt hat.
So z.B. könnte es laufen:
Nicht jede Liegendanfahrt ist ja ein Krankentransport im Sinne des Gesetzes. Erst recht nicht, wenn ein Rollifahrer von A nach B gebracht werden will, wobei B nicht mal ein Arzt oder Krankenhaus sein muss … aber sein kann und um diese grenzwertigen Geschäfte zwischen § 17 RettG und § 49 PBefG geht es, wobei öfter 49er-Fahrten anfallen als 17er … sollten.
Wie kann man das ändern, könnte sich ein KTWler (Platzhirsch) denken?
Man muss aus 49er 17er machen! Aber wie und wer?
Es soll der Arzt machen … macht er aber nicht. Die entsprechende Verordnung wird von den Karbolmäusken ausgefüllt und wenn’s hoch kommt, dann unterschreibt sie ein Arzt danach im Vorbeiflug, ohne einen Blick darauf zu werfen, ob da RS/RA (Rettungssanitäter/Rettungsassistent) angekreuzt wurde. Wenn’s tief kommt, dann liegen die Zettelkes (Verordnungen) schon blanko von einem Arzt unterschrieben beim Karbolmäusken rum.
Deren Gehalt ließe sich doch aufbessern, wenn sie aus 49ern 17er machen … könnte sich ein Platzhirsch denken.
Das geht dann leicht, wenn der Patient ohne Verordnung angekarrt wird, weil er vorher nicht beim Hausarzt war, sondern den 49er angerufen hat: Kannste mich mal wohin bringen.
Wohin stellt sich beim Kunden als Krankenhaus heraus. OK, keine Verordnung zum Krankentransport, also darf ich.
Im KH wird dann nachträglich die Verordnung ausgestellt, auch für die Hinfahrt … aber nicht als 49er-Fahrt, sondern als KTW-Fahrt.
Reingefallen! Der 49er hat nun nachträglich eine Ordnungswidrigkeit begangen und wird zusätzlich vom Anwalt des 17er abgemahnt.
Woher der Anwalt des Platzhirschen das weiß mit der nachträglichen Verordnung? Nun, dass ist Teil des Deals zur Áufbesserung des Karbolmäuskenlohns … black copy an RA xy.
Das ist kein normaler Verstoß gegen Datenschutzrechte, sondern ein Verstoß gegen die ärztliche Schweigepflicht … aber darum sollen sich der Datenschmutzbeauftragte NRW, die Ärztekammer und noch ein paar Vereine kümmern, die nobody auf die Praxis der KTW-Mafia aufmerksam gemacht hat. Mich interessiert neben dem Fall die Arbeit zum Vorkauen für die Staatsanwaltschaft, die das sonst nicht schnallt, was da abgehen könnte, wenn das nicht rein fiktiv wäre.
Aufgestoßen ist mir das dadurch, dass die anscheinend mitspielende Feuerwehr als Aufsichtsbehörde ein OWi-Verfahren wegen einer angeblichen 17er-Fahrt eingeleitet hat, die stattgefunden haben soll, als der „Kranke“ schon tot war … 😳
Und dann prahlen die Platzhirschanwälte in der UWG-Abmahnklage damit, dass sie das ja nun ständig machen, aber so eine Einlassung, wie die von nobody noch nie gelesen hätten … da kannste ma sehen, wozu alte Prädikatsjuristen noch alles fähig sind 😛
PS: Nur zur Klarstellung, weil das Foto (Nefbilder CC 3.0) einen ASB-KTW zeigt: Diese fiktive Story hat nix mit dem ASB zu tun,
